工作6年,34万提了凯迪拉克XT5,开了120天,车主说了用车感受-新浪汽车

目前汽车的研发和生产水准进入了一个高速发展时期，万千不错的车百花争艳。“德国品质”大众朗逸，在宽度比照中能力不凡。“国产豪车”哈弗H9，造型设计深得国人欢心。随着用车者的年轻化，用户要求日益增多，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如凯迪拉克XT5。今天我们请来了两位车主，下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！

车主一：工作6年，34万提了凯迪拉克XT5，开了120天，车主说了用车感受

颜值：颜值是我比较满意的地方，就是看中外表才买的。精美的线条感完美呈现美式豪华的特征，感觉很顺畅又有力量。车灯明亮有神，怎么看都喜欢。钣金漆面很厚实，大脚抓地很稳，小5是我喜欢的类型。本身内饰设计方便不错。内饰的设计还是很有科技的，中央控制旋钮操作起来比较简单顺手。这个真皮座包看起来很上档次，手工艺的包边气质满满。还有味道，买回来都是开着窗户开车。

空间十分好，也是我选择这款车的一个重要原因。坐乘空间对于平常体型的人来说绝对绝对够用。各种小置物空间也是完美实用的。后后备箱，比较平整，储物空间也表现得很不错。坐久了也没有觉得哪里有不舒服。不太好的路段那个颠簸感也不会很明显，坐着就很舒服。噪音比较明显，车内的噪音比较大影响了舒适度。包围性不错，很软，支持座包记忆，很方便实用。

动力对于我来看有点多了，用不上，本小姐认为动力是真的猛。跑到过7.4的油耗，很惊喜。经常深踩制动，刚好制动又比较硬。车子在街市行驶的时候，有的时候会有不同。开冷风油耗肯定有所上升，感觉油耗明显增加0.5个上下。

结论：我觉得，凯迪拉克XT5之所以成为同级车中的“明星”，XT5的外观是第一眼看上就让你喜欢的，很MAN的车型。内饰我觉得还算的上豪华，是那种低调，简洁，明了的那种。车内空间宽大，我们一家五口坐着很合适。全景电动天窗看着就舒服。和Jeep牧马人比较，凯迪拉克XT5更好，相较于同级别的其它车型，凯迪拉克XT5确实拥有非常不错的性价比。

车主二：先花33万开Jeep牧马人，再花45万买凯迪拉克XT5，车主：档次谁高一开就知道

先来看Jeep牧马人的外观，xt6这个车辆的外表特别的锐利。造型是挺不错的，稳健大气。光是这车的尺寸摆在那气场就出来了，看着非常犀利。高辨识度的尾灯，都呈现了大气豪放的外观。

再看凯迪拉克XT5，颜值开始并不是很满意。整个车的设计感觉特别个性鲜明，这也是我很喜欢这款车的一个地方。对颜值比较满意，大灯是最喜欢的地方。而且车灯和轮胎的设计也相当的好看，让我特别喜欢。

进入Jeep牧马人车内，内饰的设计很豪华也很耐看。多媒体控制台中规中矩的，整体很简约大气。布局合理，有条有理。对于车内内饰的整体气氛，我觉得还是比较高大上。三排六座大空间，凯迪拉克XT6独秀。其他不多说我们就说说最后一排的空间，我自己是174厘米，150上下的身材。这个后一排的座包都可以单个放倒，随时可以受成三座，四座五座。三排六座大空间，背后再来三行行李箱。

再看凯迪拉克XT5，内饰的格调简单不失大气、厚重。车的内饰是我喜欢的，前面有一块宽大平整的面板。而且还有方向盘变换档位、方向盘加热和记忆等功效，相当的齐全。当前还没有闻到很严重的气味，还是比较满意的。空间很大，买菜上班已经满足了。我家都是大胖子，先别说我就说是我老婆165高，150的体重在后排坐着都感觉很宽敞。满座的状况下车内空间还是比较宽松的，想怎么活动就怎么活动，置物空间也很大。后备箱空间妥妥的，自驾游放了三个人行李，现在想加个车顶箱，出远门能方便点。

先开Jeep牧马人，对于这种大型的SUV驾驶感受各方面都是特别稳啊。方向盘稍微偏重，但很灵活，指向精准。车内的辅助配置也许多，功效也很不错。主动刹车，预碰撞提醒。车的舒适性还是比较舒服的。悬挂也挺好，降震成效明显，过一些比较颠簸的道路时。前后都有空调出风口，冷却功效很给力。真皮座位坐着特别舒服，有座位加热是件特别享受的事情。

再开凯迪拉克XT5，整辆车子开起来很稳。转弯体系比较轻快一些，而且方向盘没有特别多的虚位。底盘支持也不错，很稳。电子档把对女性友好，动力好，提速超车随叫随到，制动线性舒适，稳定。整车的舒适性还是挺不错的。回老家是在山区好多的还是以前的石子路，不会感觉特别颠簸。空调自带空气净化功能，这点对车内环境很友好。内饰豪华，座位软硬适中，保证舒适性的同时提供了不错的支持感。

总之，凯迪拉克XT5得分较高，原因有二，XT6的外观比较时尚，操控系统这方面没我出现过故障，这个应该是可靠的咯，才用了这么久，对比了两款车之后，我想说六个字：不会让你失望！那么，大家是否会有不同的看法呢？